位於大甲區的匠師的故鄉,源於一鄉一休閒園區計畫,同時也為社區營造發展計畫,因當初藺草編織盛行時,這裡為昔日聞名全台之藺草編織工藝師傅的故鄉,故以此為名。園區內規劃自行車道、連結漁港、海堤,全程4公里。匠師的故鄉結合大甲當地農村風光和自然體驗,可親手體驗農家的焢窯,另擁有草蓆編織、農業體驗、傳統米食、稻草、挽面、礫石灘等項目,讓遊客體驗農村純樸的生活及自然保育的娛樂性。

位於清水區的清水車站,是西部縱貫海線的重要車站,日治時期因原本的山線不足使用,加上海線人口增加,遂於1919年興築海線,而當中最早完成的車站便是清水車站,當年稱為「清水驛」,於1920年12月15日開始使用。原先的車站是木造結構,屋頂為黑瓦,牆壁則為真壁,係由竹子、泥黃、稻草與石灰混合而成,然而因1935年大地震,初代車站被毀,遂於該年12月重建,與造橋、銅鑼、二水、橋頭站同屬1936年鐵路建築標準型設計,採坪頂式水泥長方型格局,具有迴廊、廊柱的典雅建築。

位於臺中海線的梧棲區,是這裡的旅遊重點之一,而梧棲老街起初發展於頂橫街,是目前這條街上尚存的清領時期建築,而其他同期建築因1936年的大地震而損毀,現在本街的建築呈現巴洛克式的建築風格,以朝元宮警察局最具代表,街內廟宇眾多,以真武宮和朝元宮最具代表,廟中所呈現之物景,可讓人感受到建廟之初,先民的辛勤以及最真誠的精神寄託。

本古厝為劉家祖厝,其所佔面積之大,光是建地就超過千坪,祖居在此地擁有超過70多棟的房子,劉家的後裔們,為了感念先祖為國家盡忠盡孝,光耀門楣,特別用劉定山平定生番的大關刀及生前遺像,掛在大廳之上,讓來往人們景仰這為國為民為教育付出一生的優秀人才。

臺灣西部沿海出海口沙洲地區擁有許多紅樹林,具有調節鹽度、防洪、維持生態多樣性的功能,而位於台中大安區的溫寮溪口紅樹林,也是相當重要的紅樹林區,這裡的紅樹林植物只有水筆仔一種,為人工栽植,分布面積大約2公頃,周為有蘆葦草澤,北邊的沙灘上有木麻黃及黃槿的人工防風林,以及伴生植物馬鞍藤、濱刺麥及五節芒等。

座落於大肚區的萬里成城登山步道,其位於大肚山台地西南側之保安林區,而被命為萬里長城,係因整段步道蜿蜒如長城而得名,登山步道單程約需1小時路程,兩側林相優美、花木扶疏,遠眺翠綠的山巒可一覽大肚丘陵的明媚風光,更可綠意盎然的山林內享受大自然的芬多精,亦可欣賞黃昏日落。

位於潭子區勝利路上的運動公園,佔地頗廣,園區內設有籃球場、羽球場、網球場、壘球場、槌球場、溜冰場、兒童遊戲區、健康步道,為台中地區民眾運動的好去處,也是潭子石牌公園外,另一個適合運動的地方。

文昌祠是三開間、兩進兩廊,左右帶護龍的殿堂式四合院祠宇建築。前埕寬敞山門是擔廊形式,三段燕尾翹脊,筒瓦屋面是清代祠廟形式。祠內請來鹿港師彩繪,是一座結合書院與廟宇的建築,列入國家第三級古蹟保存。

位於潭子區,座落在潭雅神自行車道旁、潭子工業區內的摘星山莊,是台灣十大民宅之首,由清昭勇將軍林其中建於清同治10年(西元1871年),花了9年完工,當時有詩詞如此形容:「有其中富,無一其中厝;有其中厝,無其中富。」闡述摘星山莊無處不雕、無處不書、無處不畫的華麗建築。門樓內一片平坦寬闊的前埕,埕前有一泓半月池和一片蒼翠的竹林,景色十分宜人,而摘星山莊的交趾陶、浮雕更是值得欣賞。

位於國道三號上的清水服務區,被許多遊客喻為是國道上最美的休憩站。提供給往來南北的旅客不止是休憩,還富有休閒的感受。服務區內的意象設計「清水夜明珠」設計上是作為燈塔意象的精神地標,延伸出「清水光點、台灣飛帆」的主題概念,引領方向,服務區一樓寬敞的大廳,多樣的商家,遊客可在此購買許多知名的伴手禮、紀念品。用餐區還有一大水族箱是孩童的最愛。服務區二樓,絕佳的觀景平台,加上進駐廠商的空間設計,從日落到日出皆呈現不同風貌的景緻,在觀景平台上,白天可眺望清晰明亮的大台中,到了夜晚則成為觀星賞月、遠眺點點星光亮起的絕佳視野,時而還有歌手駐唱,「…Welcome to the Hotel California. Such a lovely place…」浪漫氛圍讓深藍色的夜空中的月兒都微笑。